Purgado de las bombas

La presencia de aire en un sistema de lubricación centralizada puede tener diversas causas (véase «Solución de problemas»), desde el funcionamiento en vacío del cartucho hasta descuidos al rellenarlo. En tal caso, es importante eliminar completamente el aire del sistema para evitar interrupciones en el suministro de lubricante y los daños consiguientes. Por lo tanto, recomendamos purgar regularmente la bomba de lubricación, especialmente después de cambiar el cartucho. Así es como funciona...

1.: Ponga en marcha la bomba de lubricación.

2.: Abra el tornillo de purga (en la parte delantera del EGM 50TH) hasta que salga grasa lubricante por la abertura del tornillo.

3.: En cuanto se produzca una salida de grasa ininterrumpida (normalmente al cabo de 5-10 segundos), vuelva a cerrar el tornillo de purga.

4.: ¡Listo! El sistema ya está purgado.