A

• Addensante
  Sostanza che trattiene l’olio all’interno del grasso (es. litio, calcio, poliurea). Influenza la resistenza termica, l’idrorepellenza e la compatibilità.
  
  

C

• Consistenza
  Misura della "morbidezza" di un grasso, espressa tramite le classi NLGI (000 = molto fluido, 6 = molto duro). Importante per il pompaggio e la scorrevolezza.
  
  

  Classe NLGI	Consistenza	Penetrazione (0.1mm)	Applicazioni tipiche
  000	Molto fluido	445 – 475	Riduttori, basse temperature
  00	Fluido	400 - 430	Ingranaggi aperti
  0	Semifluido	355 - 385	Cuscinetti a bassa velocità, guide lineari
  1	Molto morbido	310 - 340	Cuscinetti, guide, mandrini
  2	Morbido	265 - 295	Grasso universale, motori elettrici, trasportatori
  3	Semisoldo	220 - 250	Cuscinetti ad alta velocità o carico
  4	Duro	175 - 205	Applicazioni ad alta temperatura o pressione
  5	Molto duro	130 - 160	Applicazioni gravose, macchinari speciali
  6	Estremamente duro	85 - 115	Condizioni ambientali estreme

  
  
  

•  

   

   

   

   

   

   

D

• Depositi (resinificazione, ossidazione)
  Residui causati dall’invecchiamento dei lubrificanti. Possono ostruire tubi, dosatori o cuscinetti e ridurre l’efficacia della lubrificazione.
  
  

E

• Effetto stick-slip
  Movimento irregolare dovuto all’alternanza tra attrito statico e dinamico. Causa vibrazioni e usura prematura.
  
  

G

• Grasso a lunga durata
  Grasso con alta stabilità all’ossidazione e additivi specifici per un funzionamento prolungato. Particolarmente adatto per impianti con accesso limitato o manutenzione ridotta.

• Grasso lubrificante
  Lubrificante semisolido composto da olio base, addensante (es. saponi di litio) e additivi. Utilizzato per cuscinetti, guide e ingranaggi aperti.
  
  

I

• Impianto di lubrificazione centralizzata
  Sistema completo per la lubrificazione automatica di più punti tramite grasso o olio. Include pompa, condutture, ripartitori e unità di controllo.

• Intervallo di lubrificazione
  Tempo o distanza tra due impulsi di lubrificazione. Nei sistemi automatici è completamente regolabile in base al carico e alle condizioni ambientali.
  
  

L

• Lubrificante solido
  Lubrificanti solidi (es. grafite, PTFE) che riducono l’attrito anche in condizioni estreme. Spesso usati come additivi nei grassi ad alte prestazioni.

• Lubrificazione centralizzata automatica
  Sistema progettato per fornire in modo mirato grasso o olio a più punti di lubrificazione da un’unità centrale. Riduce la necessità di manutenzione e prolunga la vita utile delle macchine.

• Lubrificazione dei cuscinetti volventi
  Applicazione di lubrificanti (principalmente grasso) per ridurre l’attrito in cuscinetti a sfere o a rulli. Offre una durata superiore e migliore tenuta.

• Lubrificazione olio-aria
  Tecnica in cui un sottile aerosol di olio viene generato mediante aria compressa e indirizzato verso il punto di lubrificazione. Ideale per mandrini e cuscinetti ad alta velocità.
  
  

O

• Olio base (olio di base)
  Componente oleoso di un grasso che svolge la funzione lubrificante. Può essere di origine minerale, sintetica o vegetale.

• Olio lubrificante
  Lubrificante liquido usato in applicazioni con esigenze di raffreddamento o elevato flusso.
  
  

P

• Penetrazione lavorata
  Misura della profondità con cui un cono standard penetra nel grasso sotto carico (in decimi di millimetro). Più alto è il valore, più morbido è il grasso.

• Punto di goccia
  Temperatura alla quale il grasso passa da solido a liquido. Indica il limite superiore di utilizzo termico.
  
  

R

• Resistenza all’acqua
  Capacità di un grasso di mantenere struttura ed efficacia anche a contatto con l’acqua. Essenziale in ambienti umidi o all’aperto.

• Ripartitore dosatore
  Elemento che distribuisce quantità precise di lubrificante a diversi punti, in modo progressivo, parallelo o sequenziale a seconda del sistema.

• Ripartitore progressivo
  Distribuisce il lubrificante in sequenza mediante pistoni, in quantità predeterminate. Consente il monitoraggio continuo del sistema.
  
  

S

• Sistema PDI (Dosaggio Parallelo Intermittente)
  Sistema classico in cui l’olio o il grasso viene dosato tramite impulsi di pressione. Richiede poca manutenzione ed è molto efficiente quando la viscosità è costante.
  
  

T

• Test delle quattro sfere
  Metodo standardizzato per determinare la resistenza all’usura del grasso. Una sfera rotante è premuta contro tre sfere fisse sotto carico.
  
  

U

• Unità di pompaggio / Pompa
  Componente centrale del sistema di lubrificazione che pressurizza il lubrificante e lo distribuisce ai ripartitori. Può essere elettrica, pneumatica o meccanica.
  
  

V

• Valvola di contropressione
  Previene il riflusso del lubrificante dopo l’arresto della pompa. Fondamentale per la stabilità del sistema.

• Viscosità
  Resistenza del lubrificante allo scorrimento. Viscosità bassa = fluido; alta = denso. Fattore chiave per la lubrificazione e la pompabilità.