C

• Consistance
  Mesure de la « souplesse » d’une graisse, exprimée selon les classes NLGI (000 = très fluide, 6 = très dure). Essentielle pour le pompage et la fluidité

  Classe NLGI	Consistance	Pénétration (0.1mm)	Applications typiques
  000	Très fluide	445 – 475	Réducteurs, basses températures
  00	Fluide	400 - 430	Engrenages ouverts
  0	Semi-fluide	355 - 385	Roulements à basse vitesse, glissières linéaires
  1	Très souple	310 - 340	Roulements, paliers lisses, broches
  2	Souple	265 - 295	Graisse universelle pour moteurs et convoyeurs
  3	Semi-dure	220 - 250	Roulements à forte charge ou haute vitesse
  4	Dure	175 - 205	Conditions extrêmes de température ou de pression
  5	Très dure	130 - 160	Charges lourdes, machines spéciales
  6	Extrêmement dure	85 - 115	Environnements extrêmes

  
  
  

D

• Dépôts (gommage, oxydation)
  Résidus issus du vieillissement des lubrifiants. Peuvent obstruer les conduites, les distributeurs ou les roulements, et altérer l’efficacité de la lubrification.

• Distributeur doseur
  Composant qui répartit des quantités précises de lubrifiant vers plusieurs points de lubrification — de façon progressive, parallèle ou séquentielle selon le système.

• Distributeur progressif
  Répartit des quantités précises de lubrifiant à plusieurs points de façon séquentielle, par mouvement de pistons. Permet une surveillance continue.
  
  

E

• Effet stick-slip
  Mouvement saccadé dû à une alternance d’adhérence et de glissement en cas de lubrification insuffisante. Provoque des vibrations et de l’usure.
  
  

• Épaississant
  Substance qui fixe l’huile dans la graisse (ex. lithium, calcium, polyurée). Influence la résistance à l’eau, la température et la compatibilité.
  
  

• Essai des quatre billes
  Test standardisé pour évaluer la résistance à l’usure d’une graisse. Une bille tournante est pressée contre trois billes fixes sous charge.
  
  

G

• Graisse longue durée
  Graisse spécialement formulée avec une excellente stabilité à l’oxydation et des additifs pour une utilisation prolongée. Idéale pour les installations difficiles d’accès ou faiblement entretenues.
  
  

• Graisse lubrifiante
  Lubrifiant semi-solide composé d’une huile de base, d’un épaississant (ex. savon de lithium) et d’additifs. Utilisée pour roulements, glissières et engrenages ouverts.
  
  

H

• Huile de base
  Composant huileux d’une graisse qui assure la fonction lubrifiante principale. Elle peut être minérale, synthétique ou végétale.
  
  

• Huile lubrifiante
  Lubrifiant liquide utilisé lorsqu’un refroidissement est requis ou en cas de débit élevé.
  
  

I

• Intervalle de lubrification
  Temps ou distance entre deux impulsions de lubrification. Entièrement paramétrable dans les systèmes automatiques selon la charge et l’environnement.
  
  

L

• Lubrifiant solide
  Substances solides (ex. graphite, PTFE) qui réduisent la friction dans des conditions extrêmes. Souvent utilisées comme additifs dans les graisses haute performance.

• Lubrification centralisée automatique
  Système conçu pour alimenter plusieurs points de lubrification en graisse ou en huile à partir d’une unité centrale. Réduit les besoins en maintenance et prolonge la durée de vie des machines.

• Lubrification des roulements
  Application de lubrifiants (souvent des graisses) pour réduire la friction dans les roulements à billes ou à rouleaux. Permet une meilleure étanchéité et une durée de vie plus longue.

• Lubrification huile-air
  Méthode où une fine brume d’huile est générée par air comprimé et dirigée vers le point de lubrification. Particulièrement adaptée aux roulements rapides et aux broches.
  
  

P

• Pénétration travaillée
  Indique la profondeur de pénétration d’un cône standard dans la graisse sous charge (en dixièmes de mm). Plus la valeur est élevée, plus la graisse est souple.

• Point de goutte
  Température à laquelle la graisse passe d’un état semi-solide à liquide. Détermine la limite thermique maximale d’utilisation.
  
  

R

• Résistance à l’eau
  Capacité d’une graisse à conserver ses propriétés même en présence d’eau. Essentielle pour les environnements humides ou extérieurs.
  
  

S

• Soupape de retenue (antiretour)
  Empêche le reflux de lubrifiant lorsque la pompe est arrêtée. Essentiel pour la stabilité du système.

• Système de lubrification centralisée
  Système complet pour la lubrification automatique de plusieurs points à l’aide de graisse ou d’huile. Composé d’une pompe, de conduites, de distributeurs et d’une unité de contrôle.

• Système PDI (Dosage parallèle intermittent)
  Système classique utilisant des impulsions de pression pour activer des doseurs individuels. Très peu d’entretien, efficace avec une viscosité constante.
  
  

U

• Unité de pompage / Pompe
  Composant central du système de lubrification qui met le lubrifiant sous pression et l’achemine vers les distributeurs. Peut être électrique, pneumatique ou mécanique.
  
  

V

• Viscosité
  Résistance d’un lubrifiant à l’écoulement. Faible viscosité = fluide ; forte viscosité = épaisse. Facteur essentiel pour la lubrification et le pompage.