Systèmes LHL et à graisse
Aucune graisse ne sort de la pompe
- Niveau de graisse bas — Remplacer la cartouche de graisse
- Changement de consistance de la graisse, trop épaisse pour être pompée — Vérifier la classe de graisse et la température
- Aspiration d’air — Ouvrir le bouchon de purge pour évacuer l’air de la pompe
- Le moteur tourne dans le mauvais sens — Vérifier les connexions du moteur
- L’électrovanne (si présente) ne s’active pas — Remplacer l’électrovanne et vérifier la polarité de raccordement
Aucune montée de pression dans la conduite principale
- Soupape de surpression encrassée — Nettoyer la soupape
- Présence d’air dans le système de tuyauterie — Desserrer le bouchon au point le plus éloigné et faire fonctionner la pompe pour purger l’air
- Vérifier le système pour des connexions défectueuses — Corriger les problèmes identifiés
- Dommages dans le système de tuyauterie — Réparer ou remplacer les parties endommagées
Aucune graisse ne sort des soupapes
- Soupape de décharge défectueuse — pour les modèles à décharge automatique: Vérifier la soupape
- Soupape bouchée — Remplacer la soupape
- Pas de graisse dans la ligne secondaire (de la soupape au palier) — Remplir de graisse lors de l’installation initiale
Air dans la conduite principale
- Entrée d’air du côté aspiration — Niveau de graisse bas dans le réservoir, remplir avec de la graisse de la bonne classe
- Système de tuyauterie endommagé — Réparer ou remplacer les parties endommagées
La pompe ne fonctionne pas mais le témoin est allumé
- Mauvais raccordement — Vérifier les connexions du moteur
- Interrupteur de sécurité en position OFF — Appuyer sur le bouton de réinitialisation
Voyant de défaut allumé
- Temps de fonctionnement de la pompe mal réglé — Vérifier le paramètre de distribution
- Niveau de graisse trop bas — Remplacer la cartouche de graisse
Le voyant de défaut ne s’éteint pas
- Le bouton de réinitialisation n’a pas été pressé — Appuyer sur le bouton de réinitialisation
Systèmes de lubrification à huile
La pompe ne distribue pas d’huile
- Niveau d’huile bas dans le réservoir — Ajouter l’huile utilisée
- Filtre d’aspiration bouché — Nettoyer ou remplacer le filtre et nettoyer le réservoir
- Vérifier l’adéquation de l’huile — En cas d’huile inadéquate, nettoyer le système complet, le réservoir et remplir avec l’huile correcte
- Sens de rotation moteur incorrect — Contrôler les connexions
- Conduites internes endommagées — Réparer ou remplacer
- Soupape de dérivation mal réglée — Ajuster correctement
- Vérifier clapets anti-retour d’entrée/sortie — Démonter et nettoyer
Remarque : N’utilisez jamais un clapet non prévu par le fabricant.
Pas de pression dans la conduite principale
- Vérifier tuyaux cassants et raccords — Remplacer si nécessaire
- Siège à bille de soupape de sécurité bouché — Nettoyer
- Air dans le système — Vérifier fuites, purger au point le plus éloigné
- Unité de contrôle ou régulateur mal choisi — Remplacer selon les recommandations
- Réglage de pression incorrect (pompe à engrenages) — Ajuster
- Joint torique du piston endommagé (pompe à piston) — Remplacer
- Fuite sur collecteur — Resserrer ou remplacer le raccord
Air dans le système
- Niveau d’huile trop bas — Remplir avec l’huile adéquate et purger
- Conduite endommagée — Remplacer
Pas de circulation d’huile dans le régulateur/unite de contrôle
- Vérifier le sens d’écoulement — Remplacer si incorrect
- Vérifier l’obstruction — Remplacer l’unité
La pompe ne fonctionne pas mais le voyant est allumé
- Connexions moteur incorrectes — Contrôler
- Disjoncteur sur OFF — Appuyer sur RESET
Voyant de défaut allumé
- Durée de débit trop courte — Vérifier la minuterie
- Niveau d’huile trop bas — Remplir avec l’huile correcte
Niveau correct mais voyant allumé
- Défaut des contacts du capteur de niveau — Contactez-nous
Voyant de défaut ne s’éteint pas
- RESET non activé — Appuyer sur RESET
- Réservoir non rempli — Remplir avec huile correcte
- Pression non atteinte — Contactez-nous
